Pannei del carrozzeria del camion en plastica rinfurzada en fibra de veder (FRP)
Pannell de Gelcoat FRP I panei de lami de fibra de veder piatt sun de solet luungh 100 meter e La largeza del material de lami l’è inferiur a 3,2 meter. El spessur l’è de solet 1,2 mm, 1,5 mm, 1,8 mm, 2,5 mm, 3,0 mm e el püsee sottil pœu vèss 0,8 mm.
- Centrinio.
- L'event l’è l
- 2012//e de servizi de servizi.
I aproç de la majoranza
Descriziun del prudut
I panei del carrozzeria di camion de plastica rinfurzada en fibra de veder (FRP), cuma materiai fundamental in del trasport logistic mudern e in de la produziun di veicul speciai, sun drée a sostituir gradualment i lami de metal tradiziunai per i luur proprietà fisicochimich ünich, diventand una scernida fundamental per mejiorar i prestaziun cumplesif del veicul e redüss i cust total del ciclo de vida del veicul. Di seguit g’he un’analìs prufunda di luur aplicaziun specifich, carateristich tecnich e vantagg fundamentai.
Pannell de gelcoat in FRP
I panei piatt de lami de fibra de veder sun de solet luungh 100 meter e la largeza del material de lami l’è inferiur a 3,2 meter.
El spessur l’è de solet 1,2 mm ---- 3,0 mm
El film l’è resistent ai lacrim-e g’ha la funziun de pruteger el panell di gratà.
El culur predefinì l’è bianch. Pœu vèss personalizà segond la carta di culur RAL.
I materiai de foji sun imbalà en rull
El diameter esterno de un rulò de föj de fibra de veder varia de 60 a 70 cm, el diameter interno l’è de 45 cm e l’è riempì in del mezz cunt un tub de carta.
Pœdet sceglier el metud de imballagg che preferit e nueuter pœdem tüt gestirlo.
Pannell sandwich in PU FRP
G’he sun vari tip de strati nuclear dispunibel, cuma: PU, PP, XPS e basà sü legn-.
I panei pœden vèss scelt intra la finitüra normal, la finitüra a specc, la finitüra lucida e vari finitür cun mutif.
scenari de üs
1. Veicul de trasport logistic (camion box, semi-rimorchi): chesta l’è l’area de aplicaziun püsee diffundida per FRP. Come panei laterai, panei del tècc e panei di purt, el FRP reduss minga sultant el pes del veicul, ma la sò superfiss liscia e piatta reduss anca la resistenza al vent e mejora l’economia del carburant. In di veicul de consegna espress, i sò carateristich ligeri permeten al veicul de purtà püsee beni denter di limit de carich conform, mejiorand diretament l’eficienza economich de un singul viagg de trasport.
2. Veicoli frigoriferi e isolà: la fibra de veder l’è el material preferì per la pel esterna di camion frigoriferi. La sò basa condutività termich (circa de 1/100 a 1/1000 chela di metal) bloca efetivament la conduziun del calor esterna. Insema a materiai isolanti cuma el poliuretan, pœu mantegnir un ambient a bas temperadüra denter del cuntenidur per luungh periud, garantint la qualità di beni sensibil a la temperadüra cuma prudott frèsch e prudot farmaceutich. Inolter, la sò resistenza a la corrosion prevègn el guasto del strato isolante causà del aqua pluvial o di agent de desghiaç.
3. Veicul de fin special (veicul militar, veicul de ingegneria, veicul de sanità): In di rifugi militar e in di veicul de comunicaziun, la fibra de veder g’ha di funziun de schermadura eletromagnetich e de furtività; in di veicul sanitari cuma i camion d’aqua e i camion del spazzatura, la sò resistenza a la corrosiun pœu resister a l’erosiun di liquid e di disinfettant chimich, sluungand la durada di veicul; ind i veicoi de injegneria mineraria, la soa resistenza ai sconter e a l’usura pœden far front ai ambients de lavorar dificil.
or: panei de carrozzeria de camion en plastica rinfurzada en fibra de vedr (frp), produtur, furnitur, fabrica
